Протестируйте электродвигатель устройства в случае обледенения испарителя, и при появлении воды в морозильном отделении. Используйте мультиметр для замера сопротивления на контактах электродвигателя: показания в диапазоне 5-20 кОм указывают на исправность обмотки. Отклонение значений в сотни килоом или бесконечность подтверждают межвитковое замыкание или повреждение цепи.

Демонтируйте кожух регулятора, открутив винты крепления и разъем с проводами. Аккуратно выньте шестеренчатый механизм, удалите с них старую смазку с помощью растворителя. Проверьте червяк и ведущую шестерню на наличие изношенных зубьев – небольшой износ позволяет выполнить зачистку напильником.

Соберите узел, обработав вращающиеся части синтетической смазкой ML-L2. Проверьте работу механизма вручную: плавное вращение вала с циклическим щелчком через 8-12 оборотов свидетельствует о корректной работе кулачкового переключателя. После установки подайте электропитание и отслеживайте температурный режим в камерах на протяжении 6 часов.
Поиск и снятие таймера оттайки в холодильнике
Прежде всего, отключите бытовой прибор от сети электропитания.

Найдите блок управления системой размораживания. Обычно этот блок находится в верхней задней зоне холодильной камеры, за отделочной крышкой. В некоторых конструкциях его размещают в отсеке для компрессора, внизу, сзади агрегата.

Расположение устройства Способ доступа

В морозильной камере, на задней стенке Осторожно подцепите и удалите пластиковую накладку, закрепленную на фиксаторах.

Верх камеры, за защитной панелью Открутите несколько винтов, удерживающих крышку, и осторожно ее снимите.

Отсек компрессора (внизу, сзади) Снимите заднюю нижнюю панель, открутив крепежные элементы или отстегнув защелки.

Нужный элемент обычно выполнен в виде пластикового корпуса черного или белого цвета, габаритами с коробок спичек или немного крупнее. К устройству подключается пучок проводов и, в некоторых случаях, механический рычаг для ручной настройки.

Чтобы снять, отсоедините все штекеры. Запомните или зафиксируйте на фото их положение. Корпус обычно крепится с помощью винтов или пластмассовых фиксаторов. Выкрутите винты или бережно отогните защелки. Извлеките блок из гнезда установки.

Не прилагайте чрезмерных усилий, во избежание поломки хрупких пластиковых компонентов корпуса и крепежных элементов.
Тестирование таймера на предмет неполадок с помощью мультиметра
Отсоедините устройство от сети питания. Найдите устройство, обычно расположенное в моторном отсеке или за задней стенкой камеры. Отсоедините разъем с проводкой от корпуса устройства.

Переведите мультиметр в режим измерения сопротивления (Омы). Приложите щупы к клеммам обмотки мотора, которые обычно подключены к коричневому и белому проводам. Рабочая обмотка продемонстрирует значение от 5 до 20 кОм. Отсутствие изменений на дисплее или бесконечное сопротивление говорит об обрыве в цепи.

Протестируйте состояние контактов переключателя. В различных позициях регулятора (к примеру, охлаждение и разморозка) одна группа контактов должна замыкаться, отображая значение около нуля, а вторая – размыкаться, показывая разрыв. Любые аномалии сигнализируют об износе контактных групп.
Разборка корпуса таймера и чистка контактов
Отсоедините шлейф проводов от прибора, запомнив или сфотографировав их расположение. Корпус, как правило, собран на нескольких защелках или винтах, спрятанных под резиновыми опорами или этикеткой. Подцепите фиксаторы тонкой плоской отверткой, не прилагая излишней силы, дабы не сломать пластиковые крепления.

После вскрытия вы увидите набор шестерен и группу электрических контактов. Снимите пластмассовую крышку, защищающую зубчатую передачу. Не перемещайте и не смещайте шестерни относительно друг друга, это нарушит калибровку временного цикла.

Очистите металлические контактные пластины от нагара и окислов. Примените полосу плотной бумаги, смоченную чистым спиртом или очищенным бензином. Пропустите бумагу меж сомкнутых контактов и проведите ею несколько раз. Для устойчивых загрязнений используйте мелкозернистую шкурку (№600-800), но работайте бережно, дабы не удалить токопроводящее покрытие.

Убедитесь в упругости токоподводящих пластин. Обеспечьте их тесное прилегание. В случае надобности аккуратно подогните их пинцетом. Соберите агрегат в последовательности, обратной разборке, удостоверившись в точном позиционировании всех зубчатых колес и легком вращении стрелки.
Замена неисправного таймера на новый аналог
До старта выполнения работ обесточьте устройство, вынув вилку из розетки.

Удалите предохранительный корпус, чтобы открыть доступ к месту установки блока. Как правило, его фиксируют на кронштейне одним-двумя винтами.

Бережно отключите клеммную колодку с проводами. Задокументируйте их расположение, сделав снимок первоначальной схемы соединений.

Освободите корпус старого блока от крепежа и извлеките его. Устанавливаемый блок должен быть полным аналогом заменяемого по габаритным размерам, типу фиксации и электрическим параметрам.

Прочно установите новое устройство и подсоедините провода, строго следуя сделанному ранее фото. Ошибочное подключение контактов может привести к поломке управляющей системы.

После выполнения монтажа удостоверьтесь в прочности всех контактов. Протестировать функционирование нового прибора можно, включив питание и активировав рабочий цикл. Если вы не уверены в правильности выбора компонента, ресурс обрыве цепи внутри корпуса предлагает каталоги с исчерпывающими техническими данными и кодами.
Тестирование функционирования холодильного агрегата после установки нового таймера
Активируйте прибор, включив в розетку, и сосредоточьтесь на звуках. Нормальная последовательность событий:

Сразу после подачи питания должен запуститься мотор-компрессор. Вы услышите характерный ровный гул. На протяжении 5-15 минут в морозильном отделении следует почувствовать явное охлаждение, а конденсатор сзади аппарата — стать теплым.

Дайте прибору поработать 20-30 минут для стабилизации рабочих параметров. После этого протестируйте работу системы разморозки.

Переведите регулятор устройства в позицию, запускающую цикл оттаивания. Обычно для этого требуется шило или отвертка. Корректная реакция системы: двигатель компрессора прекратит работу. Слышимый гул прекратится. Спустя 20-30 минут ТЭНы испарителя должны активироваться. Убедиться в этом можно, осторожно дотронувшись до них рукой (заранее отключив электропитание в целях безопасности) в стартовой фазе цикла – они станут теплыми.

Полный цикл может занимать до 40 минут. После его завершения мотор должен запуститься снова самостоятельно, без вашего участия.

Наблюдайте за значениями температуры в течение 2-3 часов дальнейшей эксплуатации:

В морозильном отделении должно установиться значение в районе -18..-22°C. В основной камере температура должна опуститься до +3..+5°C.

В случае, если двигатель не прекращает работу при активации режима оттаивания или не запускается вновь после остановки, скорее всего, была допущена ошибка при подсоединении проводов нового блока. Сравните схему подключения со старой деталью.